OPEC增产不会引发市场崩跌 上汽奥迪会遭遇突然“死亡”？

从奔驰、宝马、奥迪的产品规划来看，今年是BBA在华产品投放大年。奔驰要推出5款重磅新车，其中包括全新奔驰A级、奔驰新一代CLS、全新奔驰G级、奔驰全新Sprinter以及奔驰GLC长轴版；宝马则主打“X”之年，将推出X2、X7以及国产X3等X家族新车。

虽然奥迪也想极力争取更大的发展空间，将引入中国市场16款车型，其中包括全新一代奥迪A8L、全新奥迪Q5L、全新国产车型奥迪Q2L等。目前，正处于产品预热和市场营销的关键时期。但施泰德的被捕，在一定程度上会打乱大众和奥迪前期的战略规划。

值得一提的是，在新能源汽车布局方面，奥迪相比竞争对手要缓慢。2017年，奥迪首款国产新能源车A6Le-tron才上市。2018年4月，施泰德北京车展表示，到2022年，奥迪将在中国市场投放10款全新的电动车型，及10款新的SUV车型，其中包括7款国产车型，5款纯电动车型。

尴尬的是，其主要竞争对手宝马又抢占先机。2018年3月，宝马5系插电式混合动力在华上市，至此宝马在华在售新能源车型达到6款。

一个不容忽略的细节是，随着奥迪新车型的入市和销量的增长，汽车召回和投诉也迅速增加。这也使得外界对奥迪的品质产生了质疑。

国家质检总局缺陷产品管理中心的信息显示，一汽-大众汽车有限公司自2018年6月6日起，召回共计65.9万辆奥迪汽车，涉及2011年到2014年间生产的奥迪A4Allroad、A5、A6L、A4L、Q5共5款车型，原因是发动机辅助冷却液泵可能存在两种失效模式。

此前的2017年3月，一汽-奥迪还因为安全隐患决定召回共计68万辆问题车辆，主要包括2011年到2016年生产的奥迪A6L、A4L和Q5等车型。

在召回车辆的同时，有关奥迪的投诉也迅速增多。根据中国消费者协会发布的2017年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析，奥迪为被投诉汽车品牌第7，总计被投诉535次。其中奥迪汽车的驾驶室问题和驾驶室异味问题严重，投诉量较高。而2015年，奥迪的投诉量为362次。奔驰为第9，总计被投诉460次，奔驰汽车的轮胎磨损等问题投诉量较高等等。

一汽-大众对此表示，异味产生的原因是生产车内隔音垫橡胶层的过程中，配方比例存在瑕疵导致橡胶层耐久性不足，车辆在启用一段时间后尤其是在高温环境下，部分车辆会产生比较严重的气味。但仍有媒体报道称，这个问题并未完全解决，有部分车辆在更换隔音棉后存有异味。

如今，奥迪的CEO被捕给其未来的发展蒙上了一层阴影。但无论如何，奥迪需要记住，过去的表现不代表未来，如何抓住用户才是奥迪真正需要考虑的问题。（北京时间财经 周永亮）