相关管理措施呼之欲出 刚性政策 柔性执行

所谓宽，就是考虑到汽车是个大件，将给足市民处置时间。据了解，管理措施发布后，会有一个一年半左右的过渡期，过了过渡期，才会限制使用。

所谓严，就是未来将限制每台车每年在京通行时间，就是一年只能申请几次“进京证”，不能无限制使用。而停放，也有细致规定，纳入限制。而北京市的交通管理系统也会升级，电子眼的功能将多样化。总之，“随便买，无限用”，是不可能了。原来的非京牌有车族，要早做打算。

与此同时，北京市正进一步加大公交、轨道交通建设力度，以多种措施服务市民出行。《 人民日报 》

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北京多部门查处百子湾黑车多为非京牌

一名涉嫌驾驶车辆逆行以及非法载客的司机向执法人员辩解。新京报记者吴江摄

多部门查处百子湾黑车多为非京牌

查扣4辆“黑车”中3辆为非京牌照，存在占道、逆行等问题；今年查扣“黑出租”1.2万余辆

新京报讯(记者裴剑飞)昨日上午，市交通执法总队第五执法大队与朝阳交通支队劲松大队开展联合执法，整治百子湾地铁站周边大量“黑车”长期盘踞乱象，共查扣4辆非法营运机动车，其中3辆为非京牌照车辆。

查扣4辆“黑车”中3辆为非京牌照，存在占道、逆行等问题；今年查扣“黑出租”1.2万余辆

6月13日，新京报报道《北京多地铁站周边非京牌车扎堆揽客》。调查发现，在百子湾地铁站周边，大量非京牌“黑车”长期存在占道、逆行等问题。

逆行“黑车”逼得顺行车无路可走

昨天早上8点，正值早高峰时段，百子湾地铁站周边已有近10辆“黑车”趴活“待客”，其中绝大多数为非京牌照车辆。这些非京牌“黑车”部分司机为抄近路，从立交桥下一处掉头闸口逆行驶回地铁站门前，将正常顺行的车辆“逼”得无路可走。

记者注意到，这些非京牌“黑车”违法占非机动车道的现象也很严重。骑行人只能从违停车辆和高速驶过车辆的夹缝中“艰难前进”。

逆行“黑车”司机百般抵赖执法

昨天上午8点在百子湾地铁站的两个出口处，交通执法部门和交管部门的便衣队员到位“锁定”多名“黑车”司机。

8点半左右，一辆逆行径直朝地铁站开来的天津牌照小客车进入了交警和执法队员的视线。在便衣民警完成对其逆行违法的视频取证后，两部门采取措施中止司机的逆行违法行为。而此时，该车上还坐着两名女性，经交通执法部门对这两名女性的询问，确认该名司机涉嫌非法载客，将对其处以5000元至20000元的罚款。

面对处罚，该司机先是百般抵赖，辩称车上的两名乘客是自己的同事，但叫不上来她们的姓名。而后当交通执法队员要按规定对其车辆进行暂扣时，他又拒绝交通执法队进行扣车处理，向交警和交通执法队员做出挑衅的语言和动作。面对他几次三番地阻挠执法，交通执法队员和交警始终劝说，最终在证据面前，司机承认了自己的违法行为。

今年北京共查扣“黑出租”1.2万余辆

记者从北京市交通执法总队获悉，从6月13日起，市交通执法总队针对首都机场地区出租车拒载、砍价、多收费等严重违章行为及“黑车”、克隆车等非法运营行为展开“雷霆行动”。

行动首日，共查处违法违章21起，其中出租汽车违章13起、查扣“黑车”8辆。

今年以来，市交通执法总队共出动执法力量近万余人次，组织全市集中整治行动6次，区域性集中整治50余次，查处出租汽车违法行为2.5万余起，其中查扣“黑出租”1.2万余辆。