美国教授对中国汽车工业的发展建议

投资品牌建设和沟通，并保持耐心。这是美国教授给中国汽车产业发展的建议。

密歇根大学罗斯商学院市场营销教授普尼特曼昌达在接受新华社采访时表示，中国汽车制造商需要做三件事情：长远眼光; 在功能，质量，设计和可靠性方面不断创新和投入; 并找到并不拥挤的目标市场。

中国目前是世界上最大的汽车生产和销售市场。但“大而不强”是中国汽车产业发展的现状。

为了改变这种状况，一些中国汽车制造商正在寻求开拓海外市场。

总部位于中国广东省广州的广州汽车集团（广汽）汽车有限公司今年1月参加底特律2018年北美国际汽车展，宣布将于年底在美国开始销售汽车。

中国汽车制造商现在正在忙于研究北美市场和消费者，以确定将销售的产品和品牌以及北美的运营模式。

Manchanda对新华社说：“美国可能是全球竞争最激烈的汽车市场，20年左右需要很长时间才能获得广泛的消费者认可。” “美国汽车市场是一个动态的目标，中国品牌将不得不超越消费趋势。”

GAC似乎意识到了这一点。为了跟上国际汽车市场，广汽汽车将发展新能源汽车列为重中之重，至今已建成插电式混合动力汽车（PHEV）和纯电动汽车（EV）两条技术路线。

“质量是GAC汽车进入北美市场的基础。” GAC汽车高级管理人员在接受采访时对新华社记者说：“考虑到这一点，广汽汽车在市场竞争中从不牺牲质量。所有事情，例如议程，销售和成本，都必须让位于质量。”

Manchanda还建议中国汽车制造商寻找不太拥挤的细分市场。他进一步指出，由于许多美国制造商正在从小型车和越野车中转出来，中国品牌如果不期望立即获利，就可以填补这一空白，“为了获得一些想法和建立网络。”

其他细分市场，例如基于小型活动的电动汽车，以及门控社区的高尔夫球车也是中国汽车制造商可以产生最大影响力的地方。

Manchanda说：“通过价格点找到合适的细分市场，”中国品牌在价格敏感的市场，如印度，印度尼西亚和一些非洲市场表现不俗，“Manchanda说。

Manchanda认为，对中国汽车制造商来说，“在过去的20年中，看看美国韩国汽车品牌的案例研究”将会很有用。“ “他们从类似的位置开始，现在他们是稳健的球员。”