电务人员鏖战京广线广坪段 18小时打通新“经脉”

中新网广州8月7日电 题：电务人员鏖战京广线广坪段 18小时打通新“经脉”

作者 秦明明 宋文帅 郭军

近日，京广线广坪段自动闭塞和联锁改造施工，终于迎来它的第一个大日子——“三站两区间”施工。

“三站两区间”施工指的是京广线源潭、银盏坳和军田三个火车站及30公里的站间区间，涉及多种电务设备更换和新系统使用，时间紧、任务重。记者了解到，广铁集团广州电务段的任务在施工单位作业的基础上，进行开通前联锁试验，经过18个小时的奋战，顺利为新设备打通“经脉”。

京广线银盏坳火车站 秦明明 摄

7月30日上午10点，京广线源潭火车站站前街道变得熙熙攘攘，上白下黄的铁路工程车停满了路旁。它们来自广州电务段，载着10个车间的220名职工，一早从广州、东莞、韶关等地赶来支援。

“现在发给大家的人员安排表，各组长认真核对一下内容。”广州电务段技术科助理工程师郭赛说道。

作为这次配合施工的技术负责人之一，为让前来支援的同事们迅速了解作业内容，经过一个星期准备，郭赛制作完成了长达3米的《开通人员分布图》，作业时间、区间出入口、作业内容以及联系方式等信息一目了然，发到作业人员手中的安排表就是从这张图上截取下来的。

广州电务段工作人员 郭军 摄

据悉，此次夜间施工时间计划有180分钟，工程量涉及到信号、通信、牵引供电等多个部门，施工单位的工作时间需要卡控在45分钟以内，广州电务段才能保证完成将近千余项试验。

其中，如果有一项试验数据有误，车站将无法顺利开通。每个步骤要无缝连接，环环紧扣。

为卡好每个时间节点，220名职工分成58个作业组迅速行动起来，利用施工前仅有时间奔赴现场进行“踩点”。

作业人员们刚到达地点，就迎来了一场阵雨，但他们并没有向天气妥协，而是穿着雨衣、打着雨伞，依旧前行在泥泞不堪的路肩上。

7月31日零点起，银盏坳站新运转室内传来了此起彼伏的声音。

“……关键，我是冯挺，现在跟你进行电台通话试验!”

“……第7组，请汇报信号机灯灯位显示情况!”

房间里并排坐着8位试验人员，他们一个个将电台对讲机紧贴着耳朵，面对着电脑屏幕上红红绿绿闪烁的信号，仔细对照填写试验表格。

7月31日凌晨2：08，施工单位工作用时超出预计40分钟，留给广州电务段的时间更加紧迫了。试验人员必须快马加鞭，确保每次联络、每次传达准确有效。后勤人员准备的水和面包，他们一口都没顾上喝、没顾上吃。

7月31日凌晨3：41，经过近18个小时鏖战，在截止时间前4分钟，“三站两区间”顺利开通。(完)